Office :

Office:
Jl. Jambangan Kebon Agung Tol No. 03 Surabaya

Telp. 031-8296090, 031-77906906, 081358979797
PIN BB : 32D99E64

Sabtu, 24 Agustus 2013

HARGA SEWA MOBIL+DRIVER+BBM

PAKET SEWA MOBIL + DRIVER + BBM                      RUTE DALAM KOTA SURABAYA           
PAKET SEWA MOBIL+ DRIVER + BBM 12 JAM                 DALAM KOTA SURABAYA
JENIS MOBIL
HARGA

KIJANG INNOVA 2013

* 12 JAM : 600.000

KIJANG LGX 2005

* 12 JAM : 500.000
APV ARENA GL 2010
* 12 JAM : 500.000
AVANZA G / XENIA XI 2010,2011
* 12 JAM : 450.000
XENIA Li 2010
* 12 JAM : 450.000
LUXIO M 2010
* 12 JAM : 500.000
NEW XENIA / NEW AVANZA 1.3 2012, 2013
* 12 JAM : 500.000
NEW PICANTO 2012
* 12 JAM : 450.000
GRANMAX D FF 2010
* 12 JAM : 450.000
PICKUP FUTURA 1.5 2011
* 12 JAM : 450.000
KETERANGAN :
*HARGA SUDAH TERMASUK MOBIL, DRIVER, BBM, UANG MAKAN DRIVER, TOL, PARKIR.
*HARGA BISA NEGO, TERGANTUNG RUTE YANG DITEMPUH
*RUTE DALAM KOTA SURABAYA, SIDOARJO, SURAMADU, LAPINDO
*KHUSU SABTU, MINGGU, DAN HARI  LIBUR TERHITUNG SEWA FULL DAY
*PEMAKAIAN HANYA 12 JAM, MELEBIHI BATAS WAKTU KENA CASH 10% DARI TOTAL SEWA PERJAMNYA
PAKET SEWA MOBIL+ DRIVER + BBM PER HARI / TANGGAL  DALAM KOTA SURABAYA
JENIS MOBIL
HARGA
ELF 15 Seat
* Per tanggal : 1.100.000

NEW KIJANG INNOVA 2013

* FULL DAY : 700.000
KIJANG LGX 2005
* FULL DAY : 600.000
APV ARENA GL 2010
* FULL DAY : 600.000
AVANZA G / XENIA XI 2010,2011
* FULL DAY : 550.000
XENIA Li 2010
* FULL DAY : 550.000
LUXIO M 2010
* FULL DAY : 600.000
NEW XENIA / NEW AVANZA 1.3 2012, 2013
* FULL DAY : 600.000
NEW PICANTO 2012
* FULL DAY : 600.000
GRANMAX D FF 2010
* FULL DAY : 600.000
PICKUP FUTURA 1.5 2011 :
* FULL DAY : 550.000
KETERANGAN :
* HARGA SUDAH TERMASUK MOBIL, DRIVER, BBM, UANG MAKAN DRIVER, TOL, PARKIR.
* HARGA BISA NEGO, TERGANTUNG RUTE YANG DITEMPUH
* RUTE DALAM KOTA SURABAYA, SIDOARJO, SURAMADU, LAPINDO
*KHUSU HARI SABTU, MINGGU, DAN HARI LIBUR TERHITUNG SEWA FULL DAY
* PEMAKAIAN HANYA 12 JAM, MELEBIHI BATAS WAKTU KENA CASH 10% DARI TOTAL SEWA PERJAMNYA



Minggu, 07 April 2013

Tips Mengatasi Mobil Mogok

Sebagai seorang yang mengemudikan mobil, pastinya Anda pernah merasakan salah satu kejadian paling tidak mengenakkan yang pernah dialami seorang pengemudi mobil yaitu mogok. Kejadian tersebut pastinya sangat menyebalkan, terutama bila Anda sedang diburu w
Mobil Sulit Dihidupkan
Hal pertama yang perlu diketahui adalah sistem kelistrikan mobil, konvensional ataukah mobil modern yang sudah menggunakan CDI (dalam arti serba elektronik). Bila mobil Anda telah menggunakan sistem serba elektronik, jangan berusaha untuk membetulkannya s
Akibat Tergesa Mematikan Mesin
Salah satu kebiasaan buruk pengemudi adalah terburu-buru mematikan mesin kendaraan pada saat memarkir kendaraan. Padahal kebiasaan buruk ini membawa dampak negatif di masa mendatang.
Tips Memilih Cara Meningkatkan Tenaga Mesin
Meningkatkan tenaga mesin bisa dilakukan dengan banyak cara dengan tingkat kerumitan dan biaya yang bervariasi. Ada baiknya untuk menyesuaikan perangkat penambah tenaga dengan rute yang paling sering dilewati. Sebagai bahan pertimbangan, dibawah ini diken
Penurunan Akselerasi Pada Mobil Solar
Penurunan akselerasi pada mesin berbahan bakar solar bisa disebabkan karena solar bercampur air dan kotoran. Akibatnya, pembakaran tidak sempurna sehingga mobil tersendat-sendat.
Penyebab Kopling Menggesek
Meskipun pedal kopling sudah diinjak penuh tetapi persneling tak dapat dipindahkan. Sementara itu terdengar bunyi geretak roda gigi di dalam bak persneling. Gejala tersebut menyatakan bahwa kopling tidak dapat dilepaskan dengan sempurna.

Sabtu, 08 Mei 2010

Tips Merawat Kopling

Beberapa pengendara mengeluhkan bahwa ia harus seringkali mengganti pelat kopling yang cepat habis, padahal menurutnya jeda waktu penggantian pelat kopling belum lama. Tentu saja dengan seringnya mengganti pelat kopling berarti harus mengeluarkan uang yang lebih banyak.

Menurut pengalaman, salah satu penyebab paling umum cepat habisnya pelat kopling adalah tata cara mengemudi kendaraan yang kurang baik. Untuk lebih jelasnya, berikut ini kami informasikan mengenai kopling dan tata cara mengendarai kendaraan agar kopling dapat bekerja secara optimal dan tentu saja tidak mudah rusak.

Mekanisme Kopling

a. Komponen kopling

Sistem kopling (clutch) terletak diantara mesin dan sistem penggerak (transmisi), seperti diperlihatkan pada gambar di samping. Fungsi kopling yaitu sebagai penerus putaran mesin ke sistem penggerak

Sistem kopling terbagi dalam sejumlah komponen yang masing-masing memiliki fungsi saling mendukung bagi optimalisasi tugas penerus putaran mesin ke sistem penggerak. Satu set kopling terdiri dari pelat/piringan kopling (clutch disc), matahari (cover clutch), roda gila (flywheel), dan laher kopling (release bearing).

b. Prinsip Kerja Kopling

Saat pedal kopling ditekan, hubungan antara mesin dengan sistem penggerak (transmisi) terputus karena roda gila (flywheel) danpelat/piringan kopling (clutch plate) tidak saling bersinggungan sehingga tenaga yang dihasilkan oleh mesin tidak dapat diteruskan ke komponen penggerak. Lalu, bila pedal kopling dilepas atau tidak diinjak (difungsikan) maka hantaran putaran mesin akan kembali menggerakkan transmisi.

Penggunaan kopling yang BENAR

Agar kopling dapat berfungsi dengan sempurna serta tidak gampang mengalami kerusakan, maka berikut ini adalah tahapan penggunakan kopling yang dianjurkan :

  1. Jika menginjak pedal kopling, maka tekanlah pedal kopling sepenuhnya. Tujuannya adalah agar roda gila (flywheel) dan pelat/piringan kopling (cluth plate) dapat terpisah secara sempurna, sehingga dapat memudahkan dalam memindahkan tuas transmisi.
  2. Ketika sedang menginjak pedal kopling secara sempurna, pindahkan tuas transmisi.
  3. Setelah memindahkan tuas transmisi, selanjutnya bebaskan injakan kopling secara perlahan diselaraskan dengan injakan pedal gas agar kendaraan dapat berjalan dengan halus dan tidak membuat kendaraan meloncat.

Penggunaan kopling yang SALAH

Seringkali kita tidak mengetahui sebenarnya terdapat beberapa hal yang menjadikan komponen kopling cenderung mudah mengalami kerusakan. Berikut ini hal-hal yang dapat memudahkan komponen kopling mengalami kerusakan, antara lain :

  1. Meletakkan kaki pada pedal kopling selama kendaraan berjalan. Hal ini dapat mempercepat keausan pada release bearing dan pelat/piringan kopling
  2. Menahan setengah kopling saat mobil antri di tanjakan. Hal ini dapat mempercepat kerusakan sistem kopling. Mesin pun sering terasa bergetar sehingga membuat fungsi karet penahan mesin (engine mounting) juga dapat terganggu. Sebaiknya gunakan rem tangan untuk menahan kendaraan ketika sedang antri di tanjakan.
  3. Menginjak dan melepas kopling secara kasar . Bila dilakukan dengan cara yang kasar maka sentuhan pelat/piringan kopling terhadap roda gila (flywheel) akan terasa lebih keras, hal ini akan mempercepat keausan sistem kopling.

Tips Merawat Kopling

  1. Melakukan pengecekan dan perawatan kopling secara rutin.
  2. Gunakan selalu gigi satu untuk start awal kendaraan, karena jika menggunakan gigi di atasnya, kopling akan dibebani secara berlebihan dan mempercepat keausan
  3. Netralkan tuas transmisi jika berhenti. Contoh : di lampu merah

Masalah umum yang terjadi pada kopling

  1. Kopling selip
    Akibat dari kopling selip, kendaraan tidak dapat berjalan, kurang tenaga, dan dapat menyebabkan boros bahan bakar, hal ini disebabkan tenaga mesin tidak tersalurkan ke sistem penggerak (transmisi) karena pelat/piringan kopling sudah aus.
  2. Kopling jeblos
    Akibat dari kopling jeblos, tuas transmisi tidak dapat/susah dipindahkan, hal ini disebabkan tidak dapat terpisahnya pelat/piringan kopling dengan mesin karena tenaga yang disalurkan dari pedal tidak mampu diteruskan ke sistem kopling. Kabel kopling yang putus, silinder kopling bocor, dan matahari yang rusak merupakan beberapa hal yang membuat tenaga dari pedal tidak dapat diteruskan ke sistem kopling
  3. Kopling lengket
    Akibat dari kopling lengket, tuas transmisi tidak dapat/susah dipindahkan karena tidak terpisahnya pelat kopling dan mesin akibat pelat/piringan kopling lengket. Penyebab kopling lengket karena air atau lumpur yang masuk ke area sistem kopling.

Perhatian !!!

Jika pada saat menggunakan kopling, tercium bau terbakar, disarankan segera menghentikan kendaraan dan parkir terlebih dahulu karena indikasi tersebut menunjukkan bahwa terjadi panas tinggi pada kopling, hal ini dapat mengakibatkan kerusakan pada sistem kopling.

(sumber : Toyota)